מדחס בורגי, המכונה גם קומפרסור בורגי, הוא פתרון נפוץ במפעלים ובמערכות שבהן נדרשת אספקת אוויר ממושכת, אמינה ובספיקה יציבה. הבחירה אינה מתחילה בהספק המנוע בלבד, אלא בספיקת האוויר החופשי הנמסרת בפועל, בלחץ העבודה, בפרופיל הצריכה, באיכות האוויר ובעלות הכוללת לאורך חיי המערכת.

איך עובד מדחס בורגי?

בתוך יחידת הדחיסה מסתובבים שני רוטורים בעלי פרופיל בורגי. האוויר נלכד בחללים שבין הרוטורים לבית המדחס, נפחו קטן והלחץ עולה. במדחס בורגי מוזרק שמן, השמן מסייע בקירור, באטימה ובשימון ולאחר הדחיסה מופרד מן האוויר. במדחס בורגי נטול שמן שמן אינו מוזרק לתא הדחיסה; עם זאת, רכיבים מכניים אחרים עשויים להיות משומנים ומופרדים ממסלול האוויר.

האם מדחס נטול שמן הוא בהכרח Class 0?

לא. הכינוי נטול שמן מתאר את טכנולוגיית הדחיסה, ואילו Class 0 הוא סיווג איכות שמן מחמיר לפי ISO 8573-1 ובתנאי בדיקה מוגדרים. כאשר Class 0 נדרש, יש לבדוק הצהרה או דוח בדיקה רלוונטי של היצרן לדגם ולתנאי העבודה, וכן לתכנן את כל מערכת הטיפול והצנרת בהתאם.

מתי מדחס בורגי עדיף?

הוא מתאים במיוחד לעבודה תעשייתית ממושכת, לצריכה יומית גבוהה ולתהליכים שבהם ירידת לחץ או הפסקת אספקה פוגעות בייצור. יש לוודא שהדגם מתאים למחזור העבודה ולתנאי הסביבה, ולא לבחור מדחס בורגי גדול מדי שיפעל רוב הזמן בפריקה או במחזורים קצרים.

מהירות קבועה או מהירות משתנה?

מדחס במהירות קבועה מתאים כאשר הצריכה יציבה וקרובה לנקודת התכנון. הנעה במהירות משתנה עשויה לחסוך אנרגיה כאשר הספיקה משתנה, אך ההחלטה חייבת להתבסס על פרופיל צריכה מדוד, טווח הוויסות המותר, ההספק הסגולי בכל נקודת עבודה, הפסדי הממיר, זמני פריקה, תחזוקה והחזר השקעה. בצריכה יציבה או במערכת קטנה, מדחס קבוע עשוי להיות פשוט וכלכלי יותר.

הנתונים שחייבים לבדוק

משווים ספיקת FAD בתנאי הייחוס המוצהרים של היצרן, רצוי לפי ISO 1217 Annex C כאשר הוא חל, ולא נפח יניקה תיאורטי. בנוסף בודקים את Total Package Input Power בלחץ הנדרש, לחץ בנקודת השימוש, הפסדי לחץ, טמפרטורת סביבה, אוורור, רעש, איכות האוויר, שירות וחלפים.

לקבלת התאמה מקצועית יש להעביר לחץ, ספיקה, שעות עבודה, פרופיל צריכה, תנאי סביבה ואיכות האוויר הנדרשת.